O XALPS 2009 finalmente começou!

Desde o início do ano o nosso blog tem um link para o site do evento e agora, chegou a hora de acompanhar.
Teve inicio ontem, a edição de 2009 do Red Bull XAlps.
Nessa modalidade de competição, os pilotos tem de ir da Áustria até Mônaco, passando por rotas em meio aos Alpes, podendo somente voar de parapente ou andar!
No site da competição, fotos, vídeos e um tracking do Google Earth estão disponíveis para quem deseja acompanhar a competição.

Tempo de poucos voos

Panorâmica: Rampa da "Divisa"

Rampa com boa área plana atrás da decolagem
Acromerreca, Alex Brasil, o dono do pedaço e o Bruno

Trator da Acromerreca abrindo a estrada para rampa

Em tempos de poucas possibilidades de voo - para maioria de nós, que só voa nos finais de semana - fomos desbravar uma possibilidade de decolagem, ou rampa. Entre a rampa de Nova Iguaçú e o Marapicú (por trás do Mendanha) fica a "Divisa", assim chamada pela Acromerreca, por ainda não ter nome oficial. Nesse dia, ninguem decolou. O vento era forte e lateral. Sendo tarde, apesar de por vezes entrar de frente na rampa, o potencial do voo naquele momento não era lá essas coisas. Optamos em somente conhecer o local. A tradicional "merreca", ficou para próxima.

Altura: 170m

Quadrante: NW/N

Ditado do dia: "dia de pouco, véspera de muito"

Trip do primeiro de maio: Andradas

Voltamos de mais uma trip de voo. Dessa vez, conforme prévia dada no último post desse blog, fomos para Andradas - MG, no final de semana que foi realizada a primeira etapa do Campeonato Sul Mineiro de Parapente 2009.

Viajamos durante toda a noite de quinta para sexta. Chegamos as 7 da matina, "dormimos" até as 8, e partimos para o Pico do Gavião. Foi a minha segunda ida a Andradas e a primeira do restante da equipe.

Voamos em Andradas na sexta-feira, dia primeiro de maio, após a janela de decolagem da primeira prova da competição. No sábado, devido ao mau tempo, a segunda prova foi cancelada. Com o céu ruim, partimos para Sta. Rita do Sapucaí, onde conseguimos fazer uma merreca de fim de tarde, afinal, o importante é tirar os pés do chão.
Depois ainda partimos para São Lourenço, planejando tentar um voo no domingo. Chegamos a noite e lá acontecia o 22º Mega Cycle, encontro nacional de motocicletas. Cidade lotada, não encontramos onde dormir, resolvemos então partir direto para o Rio.

As historias dessa viagem serão contadas em um novo vídeo, que em breve sairá do forno. Aguardem.

Enquanto o vídeo não sai, divididas em capítulos, algumas imagens contarão um pouco desse final de semana de voo livre entre amigos...

Capítulo um: Indo para o voo

Arrumando o carro para subir. O que é isso?! (...) também não sabemos..... ahahahaha
Estilo ACROMERRECA de se chegar à rampa.
Enquanto todos estavam na R. Norte esperando a janela...
... a ACROMERRECA se antecipava, indo para a R. Sul, local de decolagem do dia.

Capítulo dois: Os personagens da Equipe

Eminem, ou melhor, Jera. Figura n.01 da ACROMERRECA...
Vizoo, no olhar "smells like shit", é a figura n.02.
"Que m**da é aquela?", observam as figuras de ns.03 e 04, Dennis e Lulu
"Juliano, o figura n.05 tenta laçar um parapente fujão...

Capítulo três: Voar e resgatar

Voos da prova e "free flight's" juntos na frente da rampa sul
Saída dificil para o primeiro voo da competição
Todos da ACROMERRECA em voo, em um só click
Estilo ACROMERRECA de descer a rampa para resgatar os pilotos

Acromerreca em Andradas

O primeiro dia do Sul Mineiro em Andradas teve de tudo. Saída difícil da rampa, com o primeiro pelotão quase caindo antes do start, piloto subindo de full stall, gente jogando reserva dentro da chuva, prova cancelada.

A galera do free flight foi a que se deu melhor. A chuva que caiu a leste da rampa, menos de uma hora depois da janela dos não competidores ser aberta, abreviou a duração do voo da galera, mas isso não tirou a satisfação de quem curtiu esse dia em Andradas.

O Rio de Janeiro em peso marca presença nesse final de semana.

Parque São Vicente x Tinguá

Último sábado em Petrópolis, dia 25 de abril. Acromerreca em voo. André no resgate.
Ainda hoje não sabemos porque, mas naquele dia, os nossos rádios não se escutavam.
E foi nessas condições que parti em uma tirada para Tinguá.
O voo foi uma maravilha. Consegui atingir mais um objetivo (digno de um merrequeiro) dentro das possibilidades de voo em Petrópolis.

Pulando a última cordiheira antes de Tinguá

Mas o melhor do dia estava por vir: o meu resgate.

Ninguém sabia informar aonde ficava a estrada de terra Xerém-Tiguá, que seria a rota mais fácil e curta para o meu resgate. Resultado: foram quase 200km rodados por toda Baixada a minha procura, até que por um telefone público em Tinguá, eu conseguisse passar minhas coordenadas para o carro. Ninguém fazia idéia de onde ficava o tal lugar.

Das 15:45h até as 19:45h, foram bolinhos de aipim, caldos de cana, antárticas e churrasquinhos, ao som de um forrozão (AO VIVO) na festa de São Jorge, na praça central de Tinguá.

Depois de nossas trapalhadas, estávamos em São Conrado, chegando em casa, aproximadamente às 21 horas. E eu só voei 25Km. Ainda bem...

Tinguá

O céu que me fez nem pensar em prosseguir na tentativa de Japeri

Campo de pouso em Tinguá. "Fim de partida, camisetas lavadas"

Detalhes desse voo, clique aqui.

Sábado e domingo em Petrópolis

Mais uma vez, em um final de semana comum, a Acromerreca partiu para Petrópolis para dois dias de voo. Final de semana de teto muito baixo - aproximadamente 1050m - e muita umidade que fez formar o céu para dias de voo rasteiro.

Algumas fotos tiradas por Jera e Lulu.

Domingo. Na rampa do Parque esperando desentubar. (Acromerreca e convidados)

Domingo. Lulu no meio do vale encarando o "azul"

Sábado. Jera na saída da rampa fotografando o "cinza"

Lago da direita (foto Jera)

Teto baixo também no domingo (foto Lulu)

Lulu voando sobre o mandiocal "pouso oficial" (foto Jera)

Andradas - Etapa do Brasileiro de Asa 2009

Inicio da montagem de aprox. 85 asas inscritas no campeonato. Lindo.

Nessa Semana Santa foi realizado em Andradas-MG mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Asa Delta.
Com uma boa previsão de tempo, viajamos dois amigos e eu, para ver o evento e fazer uns voos.
Conhecer o Pico do Gavião em Andradas é obrigação. Infraestrutura de primeiro mundo e excelentes possibilidades de voo local e de XC.
As condições eram boas na sexta-feira (10 de abril), ficou pior no sábado e ruim no domingo.
Na sexta, fiz então o meu primeiro voo de XC no interior. Bem diferente das condições encontradas no Rio de Janeiro, claro, esse voo veio a ser um excelente aprendizado de Cross Country.
Comecei o voo pegando a primeira termal a esquerda da decolagem sul, junto com o Andrezinho. Depois dessa primeira base, segui sozinho no meu primeiro voo em Andradas, para uma tirada rumo à Poços de Caldas.
As termais não estavam redondas. Foi dificil achar a melhor razão de subida em térmicas que nem de longe eram do tipo "salão". Ainda foi necessário fazer duas espirais para desentubar. Tirando sozinho, o voo ficou cansativo. Sem rádio nem telefone, a minha garantia foi voar perto das estradas.
Errei depois da última base, caindo em um entre-ciclo. Mas isso não importou e não tirou minha felicidade e satisfação com o primeiro XC no interior. O pouso foi tranquilo, em um pequeno sítio, aproximadamente a 3Km do município de Campestre (ao lado da Lagoa Azul).
Pousando por volta das 15 horas, depois de guardar tudo na mochila, foram 15min de caminhada, 20min esperando uma carona para cidade e depois, aprox. 150km em dois ônibus (Campestere > Poços de Caldas > Andradas). Às 20hrs, cheguei no hotel para contar a história...
Foram 57.9Km voados, entre Andradas e Campestre, via Poços de Caldas.

Track do voo. DETALHES CLIQUE AQUI

De Nova Iguaçú para Itapemirim Cargas

O tempo no Rio nos úlitmos dias não tem sido muito bom para os voadores. Por isso a falta de post's por aqui...

No domingo, o dia amanheceu meio encoberto com nuvens altas na cidade do Rio. Para os lados da Z. Oeste e Nova Iguaçu, a situação era um pouco melhor. Partimos então para a Serra do Vulcão em NI. Era hora de tentar um voo.

Com a estrada de acesso à rampa bem precária, demoramos cerca de uma hora para subir. Chegando, a condição já mudava. Nuvens altas sombreavam Nova Iguaçú também.

Em dia de NW, teto baixo e condição fraca, somente eu consegui sair para tentar uma tirada.

Com 1400m na base, vento NW, minha melhor rota seria por cima de Mesquita, Nilópolis e Campo de Gericinó. Por esse caminho, merrecar não é opção. Só há telhados e "tiros de canhão".

Decidi ir para a Itapemirim Cargas, na Dutra, em Belford Roxo. Mesmo estando com 800 na Itapemirim, seguir em frente por São João de Meriti seria impossível, pela falta de pousos seguros.

Assim, essa foi a merreca que deu para fazer...

Track do voo. Detalhes clique AQUI.

Equipamento guardado na Itapemirim. (Foto tirada pelo segurança "gente fina")

Voo aos pés do Mont Blanc

Fred e eu na decolagem de Plaine-Joux. A esquerda, a Aiguille du Midi, o Mont Blanc du Tacul e o Mont Maudit (Monte Maudito, ui!) e acima da minha cabeça, o ponto mais alto da Europa: o Mont Blanc, a 4810 m!

Eu e meu Cyril. Ao fundo, o... adivinhe... o Mont Blanc!!

Lulu, lá do "paraíso", trazendo as novas.
"Enquanto Cyril trabalhava em seu planador em Sallanches, eu fui fazer um voozinho em Passy, aos pés do Mont Blanc. Quem me acompanhou neste voo foi Fred, amigo meu e do Cyril.
O voo faz lembrar São Conrado em dias clássicos, a diferença é que no lugar do mar há o Mont Blanc como pano de fundo. Excelente para cross, mas não no dia em que voei, pos havia uma inversão que não deixava subir a mais de 1400m.
Fred, voando de Edge, fez uma tirada e eu “idiotamente” quis segui-lo. Evidentemente ele se deu bem e eu não. Acabei tendo de pousar ao final de 1h de voo (o que nao é de todo ruim). Fred voou 2h30!"

A Despedida

O estado do automóvel

Nesse domingo, tivemos a despedida do Vizoomóvel. A última tarefa foi nos levar para uma merreca em São Conrado, como em diversas outras vezes fez.

Em vida, foi obrigado a aturar um pé de chumbo ao volante, trilhas, viagens, subidas para rampas e muita lama. Participou de vídeos, foi tema de camiseta. Será sempre lembrado como integrante da Acromerreca.

Essa equipe deseja um merecido descanso em paz.

Que venha o Vizoomóvel 2.0